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地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的工藝

關(guān)鍵詞:地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

    設(shè)計(jì)老年人易識(shí)別的地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)把最全面、最清晰、最易懂的車站信息提供給各類層次的乘客,最大限度地減少乘客在標(biāo)識(shí)前的無(wú)效停留時(shí)間,是地鐵標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

    標(biāo)識(shí)的信息量要少而精、簡(jiǎn)潔而明確、重點(diǎn)突出。增加地面進(jìn)出站口附近的標(biāo)識(shí)在現(xiàn)代城市中,市民出行大都需要換乘1次甚至2次以上才能到達(dá)目的地。對(duì)于與其他交通方式(公共汽車、出租車等)換乘的站點(diǎn)位置介紹非常重要。

    首先,應(yīng)在車站的一定范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置標(biāo)識(shí),表明附近有地鐵車站并指向車站最近出入口;標(biāo)志應(yīng)醒目、便于乘客觀看并與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

    其次,出入口設(shè)顯示整體線網(wǎng)概況標(biāo)志牌,使乘客了解自己的乘車路程,對(duì)于有換乘線路要求的乘客,可以減少站內(nèi)的停留時(shí)間。完善地鐵站出入口樓梯引導(dǎo)標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化、規(guī)范化。


導(dǎo)視設(shè)計(jì)


    然后,按國(guó)際慣例對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行三位數(shù)的數(shù)字編號(hào)地鐵站的站點(diǎn)除了國(guó)語(yǔ)、英文提示,還應(yīng)有數(shù)字編號(hào),讓外國(guó)人甚至文盲都能一目了然。編號(hào)原則是:同一條線車站編號(hào)從起點(diǎn)開(kāi)始,數(shù)字從小到大逐個(gè)編寫。這樣,除了方便外國(guó)乘客,對(duì)文化水平不高的中國(guó)乘客也有好處,和記住一個(gè)陌生的站點(diǎn)名稱相比,數(shù)字要簡(jiǎn)單快捷得多。

    最后,積極嘗試各類輔助性導(dǎo)識(shí)設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用單純依靠傳統(tǒng)的標(biāo)識(shí)類導(dǎo)識(shí)系統(tǒng)是不足以解決站臺(tái)上瞬息萬(wàn)變的種種情況,因此要充分調(diào)動(dòng)人類對(duì)空間的認(rèn)知能力,合理利用站臺(tái)空間中一切可以利用的資源。

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